從總體上看,我國鐵路水泥護(hù)欄模具制造行業(yè)正朝著正向穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)演進(jìn),行業(yè)少數(shù)優(yōu)勢企業(yè)將占據(jù)市場主導(dǎo)權(quán),并獲取主要利潤。中國未來模具行業(yè)格局還會進(jìn)一步分化,龍頭企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、營銷模式的調(diào)整和海外市場的拓展,繼續(xù)加強(qiáng)自身實(shí)力；中小企業(yè)則因?yàn)椴痪邆湟?guī)模效應(yīng)、成本優(yōu)勢,幾年內(nèi)被整合和收購將不可避免?！　『侠淼脑O(shè)計(jì)是決定注塑加工產(chǎn)品品質(zhì)、環(huán)境相容性、經(jīng)濟(jì)性和滿足需求的基礎(chǔ),設(shè)計(jì)的水平、質(zhì)量和效率是決定注塑加工產(chǎn)品開發(fā)能力和市場競爭能力的首要環(huán)節(jié)。在新的技術(shù)環(huán)境下,現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)以計(jì)算機(jī)輔助工具和包含豐富的數(shù)據(jù)庫、知識庫支撐體系的智能技術(shù)為基礎(chǔ)。　　自動化技術(shù)在鐵路水泥護(hù)欄模具加工制造中的應(yīng)用集中在數(shù)控加工技術(shù)上,它們?yōu)楝F(xiàn)代模具加工制造提供了新的工藝方法和加工途徑,使得計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)過程有可能最終轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。它是現(xiàn)代模具加工制造技術(shù)體現(xiàn)出實(shí)際意義的強(qiáng)有力的物質(zhì)基礎(chǔ)。按其能量轉(zhuǎn)換形式不同可分為:　　1)數(shù)控機(jī)械加工技術(shù),模具加工制造中常常用到的如數(shù)控車削技術(shù)、數(shù)控銑削技術(shù)、超高速切削技術(shù)等,這些技術(shù)一般都直接利用機(jī)械能來完成加工的;　　2)數(shù)控電加工技術(shù),如數(shù)控電火花加工技術(shù)、數(shù)控線切割技術(shù)等,它們是利用電能來完成加工的;　　3)數(shù)控特種加工技術(shù),泛指新興的、應(yīng)用還不太廣的各種數(shù)控加工技術(shù),通常利用光能、聲能、超聲波等來完成加工,如快速原型制造技術(shù)(RP技術(shù))等?！　?.現(xiàn)代系統(tǒng)管理技術(shù)在現(xiàn)代模具加工制造中的應(yīng)用　　現(xiàn)代系統(tǒng)管理技術(shù)在模具加工制造中的應(yīng)用更多地體現(xiàn)為一種觀念的轉(zhuǎn)變,其中包括:　　1)集成化思想,這是現(xiàn)代系統(tǒng)管理的核心思想,信息集成實(shí)現(xiàn)了物與物之間的集成.功能集成實(shí)現(xiàn)了企業(yè)要素(即人、技術(shù)、管理和資源等)之間的集成,過程集成實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部組織(如注塑加工產(chǎn)品開發(fā)過程、企業(yè)運(yùn)營過程等)之間的集成,全局集成則實(shí)現(xiàn)了企業(yè)之間的集成?！　?)并行化思想,通過并行作業(yè),可以有效地實(shí)現(xiàn)組織的扁平化,在模具設(shè)計(jì)時即考慮可制造性、可裝配性,考慮模具的質(zhì)量功能分配,則可以減少反復(fù),縮短開發(fā)時間?！　?)協(xié)同設(shè)計(jì)思想與團(tuán)隊(duì)精神,在集成化、網(wǎng)絡(luò)化的并行環(huán)境中進(jìn)行模具開發(fā)　　綜合自動化技術(shù)事實(shí)上是一個包含計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動化技術(shù)的運(yùn)作系統(tǒng),通過現(xiàn)代系統(tǒng)管理思想貫穿在一起,以實(shí)現(xiàn)從信息、功能、過程直至鐵路水泥護(hù)欄模具企業(yè)的集成和優(yōu)化技術(shù)的物化環(huán)節(jié),能夠?qū)⒅圃炱髽I(yè)的人、技術(shù)、管理和資源以及物流、信息流與價(jià)值流有機(jī)結(jié)合在一起?！　?br />來源：保定宏圖標(biāo)志樁護(hù)欄模具廠